【巴西球队坠机】空难倖存者泪忆：飞机上的人都在尖叫！

【巴西球队坠机】空难倖存者泪忆：飞机上的人都在尖叫！

巴西甲级足球联赛球队沙佩科恩斯（Chapecoense）於28日（当地时间）由玻利维亚飞哥伦比亚美德因的途中，疑似因为燃油用尽坠毁，造成71人死亡、仅6人生还。倖存的机组人员回忆起当时场景表示，「整架飞机的人都在尖叫。」

奇蹟生还的技术人员图米里(Erwin Tumiri)表示，「在飞机失事前许多人站了起来，整架飞机的人放声尖叫。大家尽可能都遵照安全指示，將行李夹在两腿之间抵抗衝击，这可能也是我最后幸运获救的原因。」

而另一名倖存的空姐苏雅雷兹(Ximena Suarez)则表示，「飞机开始失速下坠时，所有照明系统完全故障，当时的状况真的非常糟，在坠机瞬间的记忆，只能说一片空白。」

图米里研判，飞机可能是发生电子仪器故障而撞山；而航空专家则研判，仪器故障、燃料耗尽及气候都有可能是坠毁的原因。因为坠机地点附近有雷爆夹带强大气流，美德因机场位置也座落在海拔2142公尺，被许多山包围，在该机场降落可说是很有挑战性。此外也有传言，在失事飞机降落前，被告知先让另一架飞机先降落，因此也可能是造成燃料耗尽的原因之一。

自昨（30日）起巴西开始进入全国哀悼期，为期3天，许多沙佩科恩斯的亲友家属也步入主场球场悼念。此次巴西空难造成几乎一整个足球队的破裂，巴西政府也承诺，將会全力协助家属善后。

巴西足球队空难：录音披露飞机曾“燃油耗尽”

在麦德林附近坠毁的飞机，最后时刻机组人员与地面控制中心的对话被曝光

根据一段被泄漏的音频记录显示，载着巴西足球俱乐部成员在哥伦比亚坠毁的飞机，在事发时已耗尽所有燃油。

在录音中，一名飞行员基于电力故障和燃油短缺而反复请求降落。

机上载有77人，只有六人生还。

乘坐飞机的足球队沙佩科恩斯（Chapecoense）原定要在周三晚上出战南美杯决赛，但事故发生后，球迷在当晚聚集在球场，参加一个纪念仪式。

录音告诉了我们什么？
这段被泄漏的录音是机组人员与哥伦比亚一个航空控制中心之间的对话，显示了该架失事的航机最后时刻紧张慌乱的一个片段。

当中可以听到飞行员发出“供电完全失灵”以及“没有燃油”的警告。

在录音片段结束前，飞行员说他正在海拔9000英尺（2743米）高处飞行。飞机随后坠落在哥伦比亚城市麦德林附近的一个山区，时间是周一（11月28日）夜间。

航机的飞行数据纪录仪已经找到，目前正在调查当中

飞机落地后没有发生爆炸，也指向了当时飞机内没有燃油的推测，而哥伦比亚军方的一个消息源在接受法新社访问时指，这一状况“可疑”。

飞机燃油耗尽，到底是因为漏油还是本来就没有足够的燃油，目前尚未知晓。

调查人员目前尚未公布任何的失事原因，而全面的分析调查预计将历时数月。

谁在飞机上？
沙佩科恩斯俱乐部当时正在飞往麦德林途中，将要参加一场球队历史上最重大的比赛——洲际赛事南美球会杯（Copa Sudamericana）的决赛。

球队在失事事故中失去了19名球员，此外还有20名记者遇难。

沙佩科恩斯俱乐部表示，在生还者当中，两名球员仍然处于危殆状态，但目前状况稳定，而俱乐部的守门员已经截去了一条腿，并且另一条腿也有可能保不住。

一名受伤的记者同样情况危殆。

另有一名生还者则是航班工程师厄尔文·图米里（Erwin Tumiri），他表示他还活着，是因为他按照安全指引行事。

“很多人站了起来并且开始呼叫，”他说，“我是把行李箱放在两腿之间，然后采取了坠机的安全姿势。”

各方回应
在巴西，人们进入了为期三天的官方哀悼期，数以千计的球迷在沙佩科市的球队主场聚集，纪念遇难的人员。

沙佩科恩斯的俱乐部高层表示，他们预计遇难者的遗体可能会在周五或者周六全部得到确认，届时将会有10万人参加集体葬礼。

其中一名球迷说：“我们非常祈盼遗体能运回来，能够为他们作最后一次致意，这是他们应该得到的。这座城市已经停顿了下来，等等那一刻的到来。”

沙佩科恩斯球迷在俱乐部主场聚集，集体哀悼

在足球界，各方纷纷对事件表示哀悼，并传达了他们对俱乐部的支持。

原定在南美杯决赛中与沙佩科恩斯对阵的哥伦比亚民族竞技队已经表示希望弃权，将冠军颁给沙佩科恩斯，与此同时，巴西国内各大足球俱乐部也已经发出请求，希望国内联赛特许该球队在一段时期内不降级。

足球界的许多著名人物，从里奥内尔·梅西（Lionel Messi）到贝利（Pele），均就事件表达了慰问。

世界多地的足球比赛均为沙佩科恩斯遭遇的空难致哀

【巴西球队坠机】空难录音曝光　疑「燃油耗尽」

（波哥大、麦德林１日讯）哥伦比亚媒体稍早公开一段全长约四分钟的机舱通话纪录，录音显示，54岁的机长基罗加（Miguel Quiroga）在坠机前向机场塔台报告，飞机在约2700公尺高空没有燃料，电力系统完全失效，一再要求允许降落，並在较后失去动力，坠落山区。

塔台曾给予指示，而当时一架哥伦比亚航空客机在附近，副机长也听到基罗加报告没有燃料，需要著陆。飞机是在失联前8分钟，听从基罗加依塔台指示，在约6400公尺高空作等待著陆的盘旋，让另一架发生燃料泄漏的哥伦比亚愉快航空（VivaColombia）航班优先紧急降落，不料，后来飞机已失去动力，坠落山区。

有救援人员透露，生还的空姐苏亚雷兹（Ximena Suarez）获救时称，客机是因为没有燃料而坠毁，而哥伦比亚民航局人员也表示，起初的证据指向客机出现电力问题，但不排除燃料不足的可能性，也有报导指，客机坠毁后没有爆炸，及空难现场並无留下燃料痕跡，显示客机可能经已耗尽燃油。

拉米亚航空（LaMia）代表瓦尔加斯（Gustavo Vargas）向玻利维亚《七页报》（Pagina Siete）表示，坠毁客机中途未按原定安排，在哥伦比亚首都波哥大降落加油，而是直接飞往目的地麦德林（Medellin）。

瓦尔加斯说：「机长决定不在波哥大降落加油，因为他认为燃料足够飞到目的地」。《哥伦比亚时报》指，失事的Bae 146-200（又称Avro RJ85）型飞机已有17年机龄，这次接近满戴又没有额外油箱。从玻利维亚的圣克鲁兹（Santa Cruz）飞到麦德林距离约2979公里，接近该型飞机的最大续航距离（约2909公里）。

基罗加可能是为了节省时间和金钱，才会决定直飞，而没有降落波哥大补充燃料。

这架载有77人的拉米亚航空客机周一晚间（28日）在哥伦比亚坠毁，导致包括巴西甲级足球联赛球队查比高恩斯球员在內共71人罹难，搭机的22名球员仅3人生还。「飞行纪录器」与「座舱通话记录器」等两个黑盒子已被寻获，但估计调查工作至少要数月。

【巴西球队坠机】客机失事前排油　机师救6人

哥伦比亚周一晚发生20年来最严重空难，巴西甲级足球队沙佩科恩斯（Chapecoense）的多名球员及职员丧生。这宗空难造成71人罹难，6人倖存。有报导指，若非机师在出事时做出明智的举动，机上所有人恐会全部罹难。

综合媒体报导，这架原本预定搭载81人的包机，有4人並未登机，实际载有77名乘客，包括68名乘客及9名机组人员。乘客当中有21名是隨队採访的记者，有指其中20名乘客为足球队员，其他则是足球队技术、管理人员。民航当局原先宣佈75人丧生。

失事客机属于玻利维亚拉米亚航空公司，最初由巴西圣保罗出发，途中经停玻利维亚圣克鲁斯，目的地为哥伦比亚安蒂奥基亚省省会麦德林市国际机场。

机师父亲同命丧空难

麦德林的科尔多瓦国际机场发佈消息指出，客机坠毁前曾向航空塔台报告电路故障。

飞机在当地时间周一晚上10时15分左右，怀疑因电子故障急墮，在麦德林市郊外撞向山区的森林后坠毁。

报导指出，机师奎罗加（Miquel Quiroga）在飞机坠毁前，及时排出燃油，才使飞机墮地后未有发生爆炸，否则6名生还者相信都凶多吉少。但54岁的「英雄机师」奎罗加不幸身亡。

奎罗加的家属也对媒体表示，应当讚扬奎罗加在坠毁前排空燃油的应急举措，正是他的及时应对，挽救了更多的生命。人们也普遍相信，正是这个举措挽救了6名生还者的性命。

奎罗加去年受访时指，他的父亲于1963年的空难不幸离世，终年53岁。儘管当时奎罗加只有一岁，却受到父亲的启发，成为一名机师。

今年6月刚刚再为人父的奎罗加，如今遗下妻子及一对年幼子女。他同时是该出事航空公司的持有人之一，而在空难发生前，也曾接载过沙佩科恩斯队，很多足球员均视他为亲密好友。

另外，未办理登机手续的4人包括，球队所属的圣卡塔琳娜州沙佩科市市长布里刚、足球队决策委员会主席菲略、圣卡塔琳娜州议会议长梅里西欧，以及沙佩科市Super Conda广播电台记者阿诺雷托。

有报导说，沙佩科恩斯球队领队小卡奥（Caio Junior）在空难中身亡，他的儿子马修斯本应与他同行，却因忘了护照而避过死劫。

他说：「今天我在圣保罗，没有上飞机，因为我忘了带护照」。

小卡奥来自葡萄牙，年轻时是位职业球员，后来在日本、迪拜、阿布扎比、卡塔尔及巴西等地出任教练。沙佩科恩斯队在他领军下，终在本届打入南美球会杯决赛，爭夺球会史上首项洲际冠军。

世界足坛哀悼巴甲球队空难死者

在巴西球队沙佩科恩斯遇难的消息传开后，国际足联、各国足总及球会等团体隨即发表哀悼声明，向遇难的沙佩科恩斯队员致哀，並为生还者及其家属送上祝福及慰问。

西甲（巴塞罗那、皇家马德里）、英超（曼联、曼市、切尔西、阿申纳、托登罕热刺、多特蒙德、利物浦）、意甲（AC米兰、国际米兰、祖云杜斯）、德首（拜仁慕尼黑）等球会均发表官方声明致哀。

而鲁尼、卡西拉斯、菲戈、马斯切拉诺、托雷斯等眾多球星也在第一时间发推文，表达哀悼之情，巴塞罗那与皇家马德里也在训练前为遇难者默哀一分钟。

皇马官方声明说：「皇马球会对巴西沙佩科恩斯足球球会的空难事件深表痛心和遗憾，球会向遇难者家属表示慰问，同时祝愿伤者早日康復。」

巴萨官方声明表示：「对哥伦比亚空难中沙佩科恩斯球会的遇难者及其家人给予全部的支持和祝福。」

国际足联会长因凡蒂诺亦发表声明，向沙佩科恩斯球迷、向巴西相关的足球社区、媒体组织致以最深切的慰问。

因凡蒂诺表示：「对於足球这项

运动来说，这是非常、非常难过的一天。我们很遗憾听到哥伦比亚飞机失事的消息，这是令人震惊和悲惨的消息。在这个困难的时刻，我们的思绪和受害者、受害者的家属及朋友们同在

多家巴西足球球会週二联合发表声明，悼念在麦德林坠机事件中遇难的沙佩科恩斯球会成员。

包括博塔弗戈、科里蒂巴、科林蒂安、克鲁塞罗、弗鲁米嫩塞、帕尔梅拉斯、桑托斯、瓦斯科达伽马等巴西重要球队共同发表此声明，向沙佩科恩斯球会成员极其家属致哀，並表示愿意为沙佩科恩斯提供帮助，如免费借用球员。

同时，所有球会还向巴西足球总会提出申请，希望沙佩科恩斯不要因为此次事故而在接下来的赛季中遭到降级。

其中，克鲁塞罗主席吉尔万-塔瓦雷斯通过球会官方网站表示，巴西足球界应该携手帮助沙佩科恩斯面对这场灾难，並希望能早日看到球队归来，参与竞爭。他还向其他球会提议，向沙佩科恩斯借用自己的优秀球员，使其能在明年继续有实力参加比赛。

沙佩科恩斯队为巴西甲级球队。在巴西甲级联赛20个参赛队中，该队目前积分排在第9位，但他们在南美杯比赛中表现优异，一路过关斩將闯入决赛。

巴西足总则宣佈致哀7天，並將本週末举行的甲级联赛和20岁以下联赛全部顺延。

【巴西球队坠机】黑箱完整　两方向调查坠毁原因

巴西沙佩科恩斯足球队大部分球员在哥伦比亚遇空难丧命，客机的两个黑箱已在坠毁地点寻获。

哥伦比亚民航局当地时间周二证实，飞机的「飞行纪录器」与「驾驶舱语音记录器」这两个黑箱保存完整，相信有助瞭解事发经过。消息指，调查员正朝著「电子故障」及「缺乏燃料」两方面调查。官员无法立即说明分析黑箱的內容需要多少时间。

一名参与救援的工作人员描述，坠机现场惨不忍睹，客机被撕裂成两段，残骸散落四处。数十具遇难者遗体盖著毯子，摆放在飞机残骸附近。

巴西已派出调查人员前往哥伦比亚协助调查，英国也派员前往参与调查。哥伦比亚士兵周二晚彻夜留守在坠机现场，等待调查人员在周三天亮后返回现场检视残骸。

有消息称，飞机在出事前燃料已耗尽，但玻利维亚的航空管理官员相信是电子故障，导致空难。事发前数小时，哥伦比亚当地雷雨交加。关於失事原因，目前官方仍没有说法。

救援人员周二已寻获大部分遗体，准备送往巴西和玻利维亚；机上9名遇难的机组人员均来自玻利维亚。

传要求改航线被拒

英国《太阳报》获取的一段电话录音显示，失事客机机师奎罗加在起飞之前，曾提出直接前往哥伦比亚的麦德林机场，而非从玻利维亚的圣克鲁兹中转。

当时他致电巴西沙佩科市长，希望后者能够帮助他获得许可，但被巴西民航局拒绝，因为涉及跨国的飞行条例：「运输只能够让巴西或者哥伦比亚內的公司解决，我理解已经有飞机做好了准备，但是不能够批准你的请求。」

沙佩科恩斯队已为这架玻利维亚飞机支付费用，於是他们只能改从圣保罗在玻利维亚中转后再前往麦德林，最终逃不过悲剧。

巴西球队门將空难生还　传双腿须截肢

巴西甲级足球联赛球队33名巴西足球甲级联赛球队沙佩科恩斯（Chapecoense）球员29日发生空难事件，机上乘客和机组人员共81人中71人死亡。生还者中的其中一名后备门將则必须截肢保住一命。

该航班於前晚从巴西飞往哥伦比亚准备出战决赛时，失事坠毁导致71人死亡（原先75人，下修至71人）。其中幸运生还的3名球员正在医院接受治疗，而该队的后备门將则必须截肢保住一命。

沙佩科恩斯球队发言人表示，24岁的佛曼（Jackson Follmann）虽从空难幸运生还，但必须进行右腿截肢手术：「佛曼动了部分手术，一条腿被截肢了，但他没事。」

哥伦比亚媒体则报导，佛曼除了右腿不保，左腿也有一半机率必须截肢保命。他的家人不愿加以证实，只强调佛曼能活下来已是一大奇蹟。

同时生还的球队后卫纳多（Helio Neto）则必须进行颅內手术，另一名后卫鲁斯切尔（Alan Ruschel）伤势稳定，但仍须待在加护病房进行治疗。

沙佩科恩斯球队所在城市沙佩科，停工停课，数以百计球迷前往球队主场球场哀悼。巴西政府宣佈全国哀悼3日，总统泰梅尔向罹难者家属致哀，承诺全力提供协助，並派员到哥伦比亚善后。

巴西球员包机坠已找到黑箱　门將临终前与爱妻「最后通话」

巴西甲级足球联赛球队33名巴西足球甲级联赛球队沙佩科恩斯（Chapecoense）球员29日发生空难事件，机上乘客和机组人员共81人中71人死亡。31岁门將马可仕(Marcos Danilo Padilha)坠机后还保有意识，临终前曾於病床上致电爱妻，进行了令人心碎的「最后通话」后因伤重不治死亡。

3名巴西足球甲级联赛球队沙佩科恩斯（Chapecoense）球员计划前往哥伦比亚参加南美球会杯赛事，所搭乘的CP2933班机，却不幸在距离哥伦比亚西北部城市麦德林(Medellin)附近山区坠毁，除了一名阿根廷球员，其余都是巴西人。而倖存者包括一名球队后卫及两名守门员。机上共有72名乘客和9名机组员，共81人原本仅有6人生还，后来官方將死亡人数从原先的75人，调降至71人。

巴西总统泰梅尔（Michel Temer）已下令全国哀悼三天，目前所有南美盃赛程则全面延后。確切事故原因仍在调查。

確切事故原因仍在调查，初判坠落原因可能与燃油不足有关，但又有官员指出，飞机失事前宣称电力失效，航空官员证实已找到两个黑箱子，但未说明分析內容需要多少时间。

幸运生还者中，2名为足球队门將，原本保有意识的马可仕抢救后伤重不治，临终前他向爱妻通了电话，称对方是「我的爱人」却在放下话筒后逝世。另一门將佛曼(Jackson Follmann)大难不死，右腿需要截肢，目前仍在加护病房观察中。

这架包机搭载巴甲足球查比高恩斯（Chapecoense）足球队员，原定预计要在周三於麦德林与国家体育会（Atletico Nacional）对抗。当时，失事客机正飞往里奥內格罗（Rionegro）的机场。

哥伦比亚但当地民航局发布新闻稿表示，飞机坠毁可能是因电气故障，確切原因还有待相关单位进一步调查。

麦德林市市长Federico Gutierrez称，「这是（死伤）比例很大的惨剧。」他接受当地电视台Blu Radio访问时称，当时他正在前往坠机地点，那是远离城市的山区，相信涉事飞机在当地凌晨时间之前坠毁。



曼联慕尼黑空难最轰动

（麦德林30日讯）哥伦比亚周一发生的坠机惨剧，夺走了多名巴西知名足球队队员的生命。足球界和体坛过去曾发生数宗空难，当中以1958年英超球队曼联在德国慕尼黑遇上空难最为轰动，震惊英国足坛。

慕尼黑空难发生於1958年2月6日，当时载著曼联球员、球迷及隨队记者的专机，在慕尼黑机场积雪的跑道上，第3度尝试起飞时失败坠毁。机上44名乘客及机组人员当中有23人罹难，死者包括8名曼联球员、一名教练和两名球队官员。

而在慕尼黑空难之前，绰號「神之队」的意大利都灵足球俱乐部，1949年5月4日乘坐的飞机在都灵附近的苏佩加山坠毁，机上31人全部遇难，包括18名球员。

都灵足球俱乐部曾是意大利足球界的主宰者，贏得了5座奖杯。在这次几乎所有球员都丧命的空难后，都灵俱乐部元气大伤，至今似乎都没有恢復到当年的气势。

近年较受瞩目的是1993年4月27日，当时有赞比亚「黄金世代」之称的国家队於加蓬遇上意外。

足球代表队当时乘坐该国空军专机，前往塞內加尔参加世界杯足球赛的资格赛，却在大西洋坠毁，机上30名乘客遇难，包括18名球员及多名教练。

官方调查报告说，空难是飞机左侧引擎机件故障所引起。机师在试图重新启动时，因显示灯號的灯泡也出问题，误將没有故障的右侧引擎关闭，飞机隨即失去动力而坠毁。

1972年10月13日，一架搭载了乌拉圭「老基督徒」橄欖球队队员的飞机，从该国飞往智利的途中突然失踪。两个月后，智利空军发现了14名生还者，另有两名生还者在歷经10天暴雪酷寒的路途之后，在安第斯山上遇见牧人而获救。

他们获救的故事后来被写成书还拍成电影，描述了生还者如何食用罹难者遗体以免饿死等细节。